2018年2月27日，北京
 
Ÿ   劳斯莱斯即将推出35辆Bespoke高级定制版古思特，以纪念1907年的传奇“银魂”
Ÿ   英国贵金属检验局专门制造了AX201和“RR”的标记来印证该车型的纯正血统
Ÿ   手绘腰线将用100%纯银颗粒点缀
Ÿ   欢庆女神底座上的铜质装饰，令人联想到“银魂”的经典发动机罩
 
曾经，有一辆汽车在汽车发展历史上留下浓墨重彩的一笔。今天，传奇重现。劳斯莱斯汽车宣布即将推出由35辆2018款古思特组成的珍藏版，以纪念“银魂”的辉煌传奇。



1904年，一位具有先锋精神的汽车爱好者、一位才华横溢的企业家，还有一位大胆前卫的工程师，怀着对成功的共同渴望聚到了一起。三年后，他们的成功被全球媒体关注。查尔斯·劳斯和克劳德·约翰逊，用亨利·莱斯爵士的“银魂”汽车完成了一项当时几乎不可能完成的挑战，时至今日仍被奉为传奇——这辆“银魂”创造了连续不间断驾驶14,371英里的纪录。这项纪录不仅震惊了整个汽车行业和顶级奢华行业，并且成为劳斯莱斯汽车至今依然追寻的理念，树立了享誉世界的优秀典范。
 
这是40/50HP底盘车系的第12辆车，搭载 Barker & Co生产的4/5座敞篷车身，为时任劳斯莱斯汽车执行董事克劳德·约翰逊的专属定制车型。“银魂”以及劳斯莱斯汽车品牌的非凡实力很快得到世界的关注和认可。由于发动机的运转是如此安静，银色喷漆和银质配饰是如此炫目，约翰逊决定将它命名为“银魂”，并带着这辆车参加了多个全球著名的测试竞赛。


 
为了纪念汽车工程史上这一伟大的壮举，劳斯莱斯汽车古德伍德总部用35辆2018款古思特打造“银魂珍藏版”，将再现现代汽车史上的传世之作。
 
劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)先生在古德伍德总部发言称：“我们希望通过‘银魂珍藏版’表达对品牌创始人所创造的辉煌成就的最崇高敬意。Bespoke高级定制‘银魂珍藏版’巧妙地把‘银魂’的传奇故事通过这35辆2018款古思特展现出来，打造现代版‘银魂’向经典致敬。今天，劳斯莱斯汽车的工匠师和设计师们延续着创造完美的传统，打造超凡卓越的现代座驾，重新定义奢华。”


 
劳斯莱斯“银魂珍藏版”
 
今天，每一辆劳斯莱斯汽车都是一件顶级奢侈品。不仅充满传奇色彩，它的稀缺性又带给它高贵的神秘感。‘银魂珍藏版’凝结着Bespoke高级定制团队卓然不群的智慧和技艺，是值得收藏的传世之作。它们将成为未来的经典，登上经典车型大赏的展台。
 
 “银魂珍藏版”的每一处设计都经过反复推敲。设计师们从经典中汲取精华，并融入2018款古思特的外观和内饰中。正如当年“银魂”带给劳斯莱斯汽车的无限荣耀，今天的“银魂珍藏版”同样将向世人展现劳斯莱斯品牌的伟大。
 
挺立的纯银欢庆女神，自1911年起便屹立在每一辆劳斯莱斯汽车的车头，象征着品牌始终如一的先驱精神。特别制作的AX201标志，也就是经典“银魂”的注册号，将由英国贵金属检验局镌刻在每一尊欢庆女神的底座上，这也是极少数品牌才能享有的尊荣。在AX201标志旁边，也就是金属成色标签和英国贵金属检验局所在城镇标志之外，镶嵌着“RR”标志——它是劳斯莱斯汽车的另一个品牌标志，将作为制造者的象征标志，认证它的纯粹传统。


 
欢庆女神的底座有一圈黑色镀金镶边，象征着“银魂珍藏版”的独特身份。另嵌有由铜质特别打造的饰条，意在致敬传奇“银魂”车型发动机罩大量使用铜元素。经过熔融、塑形、敲打、磨制处理的铜饰条上，正镌刻着全新设计的AX201标志。
 
仙后座星空银是一种复杂的Bespoke高级定制银色喷漆，完美融合了冷暖色调，与经典“银魂”交相辉映。“银魂珍藏版”每一辆车的手工腰线，都是由劳斯莱斯的腰线绘制大师花费8小时精心绘制而成。腰线还用100%纯银颗粒点缀，更加凸显“银魂”的传承。
 
2018款古思特的前脸具有“银魂珍藏版”的鲜明特征。黑色进气格栅模仿经典“银魂”标志性的黑色格栅，而精心打磨的车轮轴心镶着一圈仙后座星空银的轮箍，上面镌刻“银魂——创自1907年”，每一处细节都像传奇“银魂”一样至臻完美。


 
车厢内，森林绿色真皮内饰与经典“银魂”的内饰色调相呼应。全新设计的镶银真皮包裹在前后车门上的储物格上，这是劳斯莱斯汽车首次使用这种材料。此外，仪表板和门饰板的开孔木上镀着银质饰条，并延伸至后排空间，与一个银铸锭相接，折射出它的伟大传承。
 
 “银魂”的家族特征还体现在时钟设计上，造型像一块银质铸锭，镌刻着“银魂创自1907年”字样以及其独特标志。表面镶嵌着一层银质外罩，与经典“银魂”的表盘设计如出一辙。
 
踏脚板上镌刻着“35辆银魂珍藏版其中之一”字样，无时不刻不在显示它的独特身份。劳斯莱斯的雨伞则收纳在车门内侧。银色的伞骨、开孔型都铎式橡木手柄以及手柄末端的刻字，都沿袭了传统风格。
 
Bespoke高级定制中控台可以连接驾驶者的个人设备，满足现代化的出行需求。在“银魂”钢笔旁边有一个收纳盒，可以放置手表、太阳镜或者配饰，其造型神似车身的动感外形，简洁、现代、流畅。
 
 “银魂珍藏版”另一个标志性设计便是银魂野餐篮。因其特别稀有，所以具备很高的收藏价值。它把劳斯莱斯汽车极致奢华的浪漫气质延续到户外野餐中，并融合了Bespoke高级定制的能工巧思与顶级工艺的精益求精。


 
2018年——古思特的收藏年
 
除了这些美轮美奂的设计之外，2018款古思特的各项升级让“银魂珍藏版”更加值得期待。
 
首先，2018款古思特采用了更为大胆、线条硬朗的前脸，果敢、灵动的性格跃然眼前。进气格栅进一步往前推伸，从格栅到前门两侧形成更有力的肌肉线条，整个车身的前部显得愈加刚毅。栅条刻的更深，使古思特彰显出力量和动感；重新设计的前保险杠拥有更坚硬的水平线。再加上两款全新的21寸轮毂设计，2018款古思特的外形更加灵动。
 
科技和音响系统的升级，让驾乘体验更加愉悦。正如“世界上最安静的汽车”全新幻影对声学设计的完美苛求，2018款古思特始终坚持“将最好变得更好”的理念，哪怕是最小的细节也要不断提升至最好。
 
2018款古思特在车门、后尾翼和行李箱区域，都增加了降噪材料。此外，在两侧车窗和后挡的玻璃层之间还增加了新的隔音膜，进一步减少进入座舱的噪音，效果显著。
 
更安静的座舱让多媒体娱乐系统可以大展拳脚，充分展现顶尖科技带来的极致奢华感。为后排乘客提供的全新多媒体界面和更大的屏幕，只是2018款古思特多项娱乐升级的一小部分。全新系统可以进行自然语言识别，不再需要预设指令，让娱乐体验更加游刃有余；而升级后的导航系统，可在32个国家实现实时交通信息互联。
 
配备蓝光的娱乐和沟通设备，进一步彰显尊贵；数字广播可覆盖更多国家，其中，面向美国市场销售的车型上还提供了卫星数字音频无线服务（SDARS）；连接4G LTE标准天线的全新ATM模块，让大数据传输畅通无阻。升级的USB和HDMI接口可以支持Miracast®功能，此外还有三副Kleer耳机，可通过Wifi连接。
 
完
 
 
背景介绍：
 
劳斯莱斯“银魂”
 
至今，每一辆劳斯莱斯汽车出厂之前，仍旧都要接受试车手的测试。1907年4月13日，“银魂”经过首席试车手埃里克・普拉特福德的测试，由克劳德・约翰逊正式宣布出厂。很快，媒体试驾计划出炉，《Autocar》杂志当时评论道：“这辆车低速运行时的平顺感绝对是前所未有的，发动机的运转是那么寂静，简直令人难以置信。”
 
在皇家汽车俱乐部的监督下，5月3日，“银魂”驶向贝克斯希尔，然后前往格拉斯哥，接着便挑战为1907年苏格兰可靠性试验设计的严苛道路。“银魂”在官方监督下跑完了2000英里，其中从伦敦到格拉斯哥的518英里是仅用直驱最高挡3挡和超速挡4挡行驶的。“银魂”大获成功。约翰逊向世人证明，安静的发动机丝毫不会牺牲速度：3挡可以达到54.95英里每小时的速度，而当时的限速还只有20英里每小时。
 
同年6月21日， 克劳德・约翰逊驾驶“银魂”，查尔斯・劳斯和《Autocar》杂志的哈里・斯温德利各驾驶一辆40/50HP车型，带着媒体记者再一次北上，前往苏格兰可靠性试验的跑道。五天的时间，他们共驾驶了747英里的路程，征服了崎岖的地形和颠簸的山路。其中只有一次非主动停车，因为加油站关了，但是这个问题很快就解决了。“银魂”获得了该级别爬坡速度、可靠性和燃油效率的金奖。
 
约翰逊又想到了一个新的挑战。他对天才的年轻同事们设计出来的这辆汽车信心十足，因此启动了一项新的冒险：打破“不间断”驾驶的世界记录7,089英里。这一次，“银魂”的目标是在皇家汽车俱乐部的监督下完成10,000英里。由克劳德・约翰逊和查尔斯・劳斯组队驾驶的“银魂”，在路上的表现游刃有余，于是约翰逊宣布，把目标提高到15,000英里。他们在格拉斯哥和伦敦之间往返27次，发动机、变速箱、后轴和刹车系统仍然没有露出任何磨损的征兆。“银魂”成功完成了挑战，也创造了一个新的世界纪录。而劳斯莱斯无与伦比的工程设计能力经此一役已经让世界折服。
 
来源：亨利・莱斯爵士纪念基金会，劳斯莱斯宾利车迷国际俱乐部（RREC）