近期，我们获得了一组改款速腾的无伪谍照，改款速腾在外观及内饰方面相比现款并无明显区别，但却将现款速腾饱受诟病的扭力梁式后悬架更换为多连杆式，并且1.6L发动机也有望升级为EA211系列，以进一步提升产品竞争力。

编辑视点：速腾此次改款并未与2015款北美版捷达一样在外观和内饰方面进行同步升级，而是将改进重点放在了后悬架结构和动力部分上，预计改款车型将在第二季度上市，售价方面有望与现款车型持平。

外观未与海外同步在改款，悬架结构和动力将是改进重点

改款速腾无伪谍照曝光

北美版改款捷达

此次速腾改款并未与北美市场同步调整外观，从谍照上看，改款后的车型几乎与现款没有任何改变，依然保持了当前所有特征，那么显然外观并不是此次改款升级的重点。

改款速腾无伪谍照曝光

车尾则可以看出一些端倪，若注意到底盘下方的话，将会发现现款速腾上饱受诟病的扭力梁式后悬架在新车上则被多连杆形式所取代，这样一来，改款速腾在悬架形式方面又将恢复到与上代速腾相同的水平。

改款速腾无伪谍照

据悉，从去年下半年开始，海外大众已经在逐步将原配有扭力梁式后悬架的部分甲壳虫车型全部升级为多连杆结构，实现甲壳虫车系在悬架形式上的统一，此次改进属于大众汽车开展配置标准化工作的内容之一，由此我们推测，改款速腾做出这一改变也应是归属在这项工作当中。但无论出于何种原因，升级悬架对于消费者而言显然都是个好消息。

改款速腾无伪谍照

另外动力部分，有消息称改款速腾将以EA211系列1.6L发动机替换掉当前EA111系列1.6L机型，考虑到目前已有多款大众车型已经完成从EA111到EA211的动力更替，那么速腾则完全有理由借此次改款对动力进行相应升级。预计搭载于改款速腾的EA211系列1.6L发动机最大功率81kw，最大扭矩160Nm，搭配5速手动或6速手自一体式变速器。而1.4T发动机则可能继续使用当前机型，暂时不做更换。关于进一步的准确消息，我们将作持续关注。