编辑视点：轻量化设计、后驱设定以及传统的动力这些关键词都暗示了新一代Z4将会是一天更加具有运动特性的跑车。

根据之前的消息，宝马换代Z4将是一款宝马与丰田联合开发的车型，而基于这一点，坊间普遍猜测新车将会引入一套混合动力系统。不过，宝马董事长Norbert Reithofer在近日打破了这一传闻，他在接受海外媒体采访时明确表示，新一代Z4仍然会是一台基于传统动力的运动性跑车。至于新车的发布时间，目前还没有相关信息，不过估计最快也要等到2015年后。

依旧采用后驱设计，强调轻量化理念

新一代Z4依旧会是一台标准的后驱车型，以保证运动特性的纯粹性

宝马新一代Z4将采用新的F2x底盘设计，轻量化设计将成为重中之重，其中宝马非常看重的高强度碳纤维塑料将在减轻车重方面发挥重要的作用，还有就是铝合金材料，从而帮助新车在进一步提升燃油经济性的同时，动态性能表现也会更加出色。而车身尺寸和轴距方面，换代Z4会比现款车型有所增加，目的就是为了提升更好的乘员舱舒适度。另外特别值得关注的是，新一代Z4依旧会是一台标准的后驱车型，以保证运动特性的纯粹性。

仍然搭载传统动力

动力部分，换代Z4将不会提供混合动力车型，N20系列的新款发动机将有效提升换代Z4的燃油经济性和动力表现，配合8速自动变速箱以后会有更好的表现。值得关注的是，换代Z4除了普通版本以外，Z4M版车型有望再次推出，从而巩固宝马在敞篷性能跑车中的地位。Z4M预计将同新一代M3一样搭载3.0升的双涡轮增压发动机，最大马力输出至少会达到和M3/M4一样的431Ps（317Kw）。

外观造型将延续标准性的长车头设计

至于外观设计，新一代Z4最大的看点仍然它将延续其标志性的长车头、短车身的造型设计，同时也会引入新的家族设计元素。从最新效果图来看，车头的双肾格栅与犀利前大灯连接的组合便是新家族设计的最好体现。车身线条则更为激进、丰富，配合长车头和紧凑的身材，带来很强的视觉冲击力。