造型相比四年前有所改变，品牌归属由全球鹰变为英伦

吉利新款GC5无伪谍照曝光

2010年北京车展全球鹰GC5展车效果图

与四年前参展状态的GC5相比，新款GC5已经对外观已经进行了一些调整，比如中央进气格栅已经由倒梯形改成更为时尚的展翼式，并且新增的外圈镀铬装饰也提升了该车的时尚与精致感，相应地，雾灯外围也一并安装了镀铬装饰条，同时下方进气口形状也有变化。另外在这个全民运动化的时代，新款GC5还将大灯改为熏黑底色，以符合现今多数消费者的审美潮流。

吉利新款GC5无伪谍照曝光

吉利新款GC5无伪谍照曝光

2010年北京车展全球鹰GC5展车效果图

车身侧面，新款GC5将原车型上与车身同色A、B、C柱改为黑色，显得协调性更好，轮毂也由原有十辐式改为新的双边五辐式，同时车顶外置天线取消，应该升级成了后风挡隐藏式。车尾部分变化不大，仅后雾灯和牌照框区域稍作改变。

新款GC5划归英伦品牌可能与同品牌下销售的新金刚两厢有关

除开造型的变化外，车标归属的改变也是值得注意的一点。原吉利实行三品牌运营时期，车型代号以S开头的产品归属英伦品牌，而车型代号以G开头的产品归属全球鹰品牌，在此策略下，2010年首次亮相的GC5确实悬挂全球鹰标识，不过四年之后再次出现时，新款GC5已经改归英伦品牌，对此我们猜测可能与今年4月上市的吉利新金刚两厢有关。事实上排除名称差异，新款GC5即为新金刚两厢的对应三厢车型，将GC5划归英伦品牌则或说明吉利希望将这两款对应车型放在同一品牌下进行销售。而根据今年吉利同期发布的最新品牌战略，此前分开运营的三品牌重新回归为统一的吉利品牌，在此之后全新开发的车型将只会悬挂吉利全新标识，

源自丰田威驰平台，搭载自主研发1.5L发动机

全新GC5依然基于丰田旧款威驰平台打造，底盘形式为前麦弗逊后扭力梁结构，制动器也为较为保守的前盘后鼓式。动力方面，预计全新GC5仅会提供一款自主研发的1.5L自然吸气汽油机，其具备进排气双侧VVT技术，最大功率75kW，最大扭矩141Nm，可选配5速手动或4速自动变速器。