雷克萨斯虽然已经有RX、GX、LX多款SUV车型，但GX和LX都是大型硬派越野车，而面对最热门的城市SUV消费市场，却只有一款RX车型单兵作战。4月份的北京车展，全新的NX车型全球首发，这款比RX更加紧凑的城市SUV基本还原了2013年法兰克福车展亮相的LF-NX概念车的设计。

【雷克萨斯NX实车国内曝光】

　　从定位上来看，全新的雷克萨斯NX对准的是宝马X1、奥迪Q3，以及即将国产的奔驰GLA等车型。不过从车身尺寸上来说，雷克萨斯NX要更具优势，这也能在一定程度上抵减竞争对手大多已经国产带来的价格优势。

　　雷克萨斯NX的车身尺寸长宽高为4630*1880*1640mm，要比竞争对手在车身长度上多了150-250mm的优势。在外观设计方面，雷克萨斯的特立独行越来越坚定，犀利的轮廓和线条赋予了雷克萨斯品牌新一代车型不同于其他豪华品牌的个性一面。

　　NX车型的大灯采用了全LED灯组的配置，独立于组合大灯之外的对勾式LED日间行车灯，是延续至新一代IS轿车的设计。同样，在尾灯组中也有红色的对勾元素与之呼应，此外尾灯外壳还加上了黑色面罩的装饰，这些细节都凸显NX车型的个性一面。

　　此次国内曝光的测试车是雷克萨斯NX200t F SPORT，除此之外，NX车型还会推出混合动力版的NX300h车型，以及一款入门级的NX200车型。NX200配置的是2.0L的自然吸气发动机，NX200t配置的则是2.0T的双涡管涡轮增压发动机，搭配6速自动变速箱。NX300h则充分发挥了雷克萨斯品牌的混动优势，由2.5L的阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配CVT无极变速器。

　　F SPORT版本在翼子板位置有其专属LOGO，沙漏式的进气格栅采用更加运动风格的黑色网格设计，有别于普通版本的横条格栅。外后视镜也采用了黑色外壳，轮毂是更大的18寸银黑双色运动风格，搭配225/60R18规格轮胎。后保险杠下部采用了空气动力学的扰流下护板设计，以及两个外露的扁平排气管口。

　　作为豪华SUV，依然是集各种豪华配置与一身，前部LOGO下方的摄像头，以及两侧后视镜下方的摄像头，再加上尾部的可视倒车摄像头，组成了360全景监测系统。Remote Touch信息操作系统带有手写功能，便于更好的操控多媒体系统。驾驶模式选择系统提供了ECO/NORMAL/S/S+四种模式，此外还有车道偏离警示系统、并线慢点监测系统、转向辅助照明，全彩HUD抬头显示等配置，另外诸如电动调节的方向盘，方向盘加热，电动尾箱门，乃至电动折叠的后排座椅等舒适性功能都一应俱全。

　　未来进口到国内的定位，可能还要取决于雷克萨斯是否会把入门级的NX200车型引入中国，其极有可能保持中高端定位，只引入NX200t和NX300h车型，如果果真如此，其入门价格很有可能会达到35万元以上，明显高于国产的X1、Q3等几个竞争对手。