近日，有海外媒体报道，奔驰将于2014年11月开幕的广州车展上发布一款名为奔驰S600迈巴赫的新车型。重新启用"迈巴赫"并不是将其作为独立品牌，而是作为一款新车型的命名方式。

【已经停产的迈巴赫62车型】

　　其实在戴姆勒第一次复活迈巴赫品牌时，戴姆勒集团便采用了W140梅赛德斯奔驰S级车型平台，在该平台基础上，迈巴赫拥有了标准轴距的57以及长轴距的62车型。此次迈巴赫的再次复活，很有可能依然依托于S级车型强大的平台基础。此前正在工程测试中的“超大号”S级车型，可能被称为新款S级迈巴赫车型（类似于S级AMG车型）。

【此前在纽博格林赛道进行耐久性测试的S级迈巴赫车型（图片来源：Motorauthrity.com）】

　　预计新款S级迈巴赫较新款S级量产的“标准轴距”车型（轴距3035mm，加长车型S-Class L 3165mm）至少增加400mm左右的长度。因此新款S级迈巴赫的后门造型、D柱造型与新款S级标准轴距、加长车型均有非常大的区别。新款S级迈巴赫后门的造型更像是Maybach 62车型。新款S级迈巴赫与S级的区别还在于后排座椅设计。预计新款S级迈巴赫的后排座椅可以实现大范围的调整，相关配置（电动调节、通风加热、按摩、腿部支撑板、写字板、酒杯以及冰箱等）当然也会更为高档。

【搭配AMG动力的S级迈巴赫车型】

　　除此之外，新款S级迈巴赫与普通S级就相差无几了。动力方面，S级迈巴赫不会搭配S级车型的入门级动力（S350/S400 Hybrid），按照此前迈巴赫车型的传统，也不会搭载柴油机型。新款S级迈巴赫极有可能使用S500/S500L上的M278 4.7升V8双涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率455马力（335千瓦），最大扭矩700牛米。另外一款动力则可能是S600/S600L的M275 6.0升V12双涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为520马力（382千瓦），最大扭矩为830牛米。同时，S级迈巴赫车型同样可以搭配来自AMG的V8以及V12双涡轮增压发动机。新款迈巴赫车型的驱动系统为一款7G-Tronic 7前速自动变速器、7前速Speedshift-MCT双离合器变速器以及可以选装的4Matic全轮驱动系统。

【S65AMG标准轴距车型】

　　按照项目时间来判断，这款加长轴距的S级车型将会在今年下半年或者明年年初亮相。而作为宾利以及劳斯莱斯车型的竞争对手，其售价也会与这两款超豪华级车型的售价看齐。