本期目录中出现一个新车模型的申报图，虽然没有公布厂家，但是很奇怪的是整车完成度很高，甚至连LOGO底座都标注清楚，说明此车并非个人的心血来潮而设计，而且申报图本身也能看出这是一款实车油泥模型，说明这是一款某厂密研的全新SUV。
 

外观造型，从整体风格而言，能够发现很多主流元素的身影，第一眼感觉象福特Flex，扁平的车厢，A柱整体描黑，车顶则如同一个盖板一样，完全一致的设计思路。但由前大灯与进气格栅的造型来看，则是受到了极光的启发，虽然福特Flex也有着类似扁平大灯、细长的进气口设计。
 

侧面造型可以看出，方正的车厢轮廓确实更靠拢福特Flex，而刻意提升的侧窗线条则是吸收了极光的思路，只是平直的车顶没有极光那么激进；此外这个车的设计多少还有些怪异，整个C与D柱没有设计侧窗，而是整体封闭，好在这只是双排座车型，影响不大，同时尾门的外挂备胎更是让人觉得一头雾水，扁平的车体显然与外挂备胎有些脱节。
 

从车顶与尾部图可以看到，这个外挂备胎是偏向于右侧，说明整车宽度非常大，如此大的备胎尺寸都能从容放置，很有点美式轿车的感觉，左侧下端设计有牌照框，这个细节同样说明，这并非一款个人作品，还是深思熟虑之后的造型设计方案。
 

车厂归属判断：目前椭圆型的车厂或者说是品牌LOGO比比皆是，因此对于此车的真实定位难以判断，根据申报信息提示，设计者的地址是四川南充市，这个地点有点意味深长，离重庆非常近，而单就目前所知，重庆除了知名的力帆和长安外，新近冒出一个嘉陵川江公司，三者之中，力帆与这个嘉陵川江公司的LOGO都偏于椭圆型，因此不排除此车是为其中一家设计，理论上力帆会自己申报新车定型图，那么嘉陵川江公司的可能性更大，这方面有案例可寻，曾经是归属浙江绿野集团开发的SUV车型就卖给了嘉陵川江公司，而专利申报图却与后者无关。
 

另一个可能的对象是川汽集团的野马汽车，也是椭圆型LOGO轮廓，而灯具不上灯罩在前期一款野马概念车中出现过，不过野马近期申报过自己正在开发的新车专利图，因此这个可能性也能暂时排除，最终的目标还是锁定嘉陵川江公司，当然这只是一种推断，并非最终结论，也许在以后的车展上会有其它厂家给出相应的答案。