一汽佳宝V80上市之后，V70则会是下一个换型目标，毕竟其上市时间已经接近五年，期间推出过佳宝V70II代，但这只是一个年度版本，对比初始造型几乎没有太多的变化，与换代更是搭不上关联，而再过一年左右，V70将直面换代，而此时现身新车谍照也就在情理之中。
由于谍照中的车型处于运动状态，因此清晰度不佳，但就其轮廓而言，还是能看出一个思路方向，几乎就是佳宝V80的短轴版本。
当然在细节方面还是体现了各自的不同，V80的车头偏向"大众"式的造型设计，大灯、进气格栅乃至保险杠的设计都接近于新POLO，而在此次拍摄到的谍照中，可以看到整个车头放弃了"大众"风格，大灯虽然是临时搭配的，但与水平面并不平行，而是有一个向下的倾斜度，进气格栅相比V80尺寸明显加大；前保险杠则有一个非常明显的U型槽设计，雾灯框也与辅助进气口完全隔离开。
借由车厢方正化的造型轮廓来分析，整车的车体结构是直接沿用V80，不过侧拉门窗的尺寸较之V80要小一些，这个细节说明其轴距是肯定要小于V80，后者是2700mm的轴距参数，预计截短之后的数据为2500左右，正好与现销版的V70吻合，再加上C与D柱之间的侧窗尺寸也缩水明显，整车长度会被有效的控制在4米以下。
一汽-佳宝V80
除了尺寸符合V70换代车的定位外，侧面造型也并非完全照搬V80，外饰件还是做了相应的修改，前后轮眉边框采取内陷式设计，而中部的腰线也同样是内陷式，而这些细节的刻画在V80上是没有任何体现的，除此之外，新车还有一个细节考虑的非常周到，车门与车顶的交接处设有一个外凸的雨挡条，可以将车顶流下的雨水排放至前风挡玻璃，这个设计一般都在高档商务车如丰田新海狮上才会采用。
尾门造型也走了重新设计，显然是要与V80拉开档次，内饰目前还没有相关谍照曝光，预计会向V80的时尚风格靠拢；至于动力总成方面，预计会沿用现销版V70的动力配置方案，将会提供1.0L与1.3L两款汽油发动机，前者功率为44Kw/5500rpm，峰值扭矩为84Nm/3000~4000rpm，而后者则与V80上的相同，全系只提供手动版变速器，毕竟是主打微面市场，自动挡不是主要诉求。
