近日，拍摄到了新款别克君威GS的国内谍照。作为中期改款车型，新君威GS的外观只是增添了更多的新鲜感，吸引市场关注，并没有太多实质的核心转变。但是作为一款运动型车，其动力部分却有较大变化。国内新款别克君威GS的功率提升至187kw，相对于老款车型的162kw，更能刺激对动力有偏爱的消费者。下面就和我们一起对新国产君威GS一探究竟。
现款君威GS
现款君威GS
国产新君威GS的格栅保持了直瀑式结构，但细节会有所调整，同时两个大灯内部结构显然有很明显的升级，大灯下侧进气口得以保留。从国内谍照可以看出，轮毂配备也是和现款相同的245/45 R18的尺寸，与国外现款20英寸轮毂有很大差别。
现款君威GS
国产新君威GS的尾部似乎结构变化较小，包括排气口、牌照框以及行李箱盖都与现款极为相似，不过尾灯的结构则会发生变化，尾灯中部加入了一个独立的镀铬条镶嵌的车灯，在功能上有所调整。
| 产品名称 | 君威 2.0T AT GS超级运动版 2011款 |
| 长(mm) | 4834 |
| 宽(mm) | 1856 |
| 高(mm) | 1494 |
| 轴距(mm) | 2737 |
| 轮距(前)(mm) | 1585 |
| 轮距(后)(mm) | 1577 |
| 排量(ml) | 1998 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 排放标准 | 国4 |
| 最大功率(kw) | 187 |
| 综合油耗(L/100km) | 9.2 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
国内现款君威GS使用高功率输出的2.0T涡轮增压四缸发动机，这套发动机最大输出功率为162千瓦。新君威GS会继续保留这套动力配置，但通过调教将最大功率调整为187千瓦。无疑，新GS的动力表现更让人期待。
