中期改款的奥迪Q5即将在一汽-大众奥迪国产，因为这款车型早在去年4月就已经发布了官方效果图，因此设计上的改动，我们都已经比较熟悉。不过此次国产车型的曝光，却向我们展示了多款不同版本的车型，这很有可能意味着即将上市的中期改款车型在定位上的一系列调整。新款奥迪Q5车型的售价区间可能会在现有基础上进一步向上、向下同时扩展，而且车型划分会更细，提供消费者更多个性化选择。

　　　　更明显的六边形进气格栅是新一代奥迪的统一风格，与现款车型粗细有别的竖条格栅，变成了同一规格、更宽间距的竖条格栅，格栅上和雾灯外圈上都有镀铬装饰。高配版车型在雾灯的旁边增加了ACC自适应巡航雷达，根据车辆间距更加智能的巡航，这套系统同样出现在新一代的A6L高配车型上，此番Q5增加这一配置，意味着高配车型的定价定位可能都会较目前有所上浮。

新款Q5的大灯也进行了改动设计，新的连续光带式LED日间行车灯取代了原有的颗粒灯珠式设计，这也是新一代奥迪车型的共通风格。同样，转向灯也采用了LED设计，双光透镜配置的远近光一体设计。当然也有低配版本，大灯就比较简单，没有LED，没有日行灯，没有透镜，普通的卤素大灯，仅仅是有一些镀铬线条的装饰。这可能只出现在两驱版本上，进气格栅上也没有quattro四驱系统的标牌。

谍照曝光了17寸的六辐条轮毂和18寸的七条幅轮毂，推测分析，在高配车型上应该还会有19寸规格的版本。尾灯组是新款车型的另一个明显改动，高配车型是全红色的灯组，同样不再采用颗粒式的LED灯珠，而是灯带式的设计；当然同样会有低配版本，不过就不再是全LED的设计，也能够通过白色的倒车灯加以区分。

新款Q5仍然会提供运动版车型，车身翼子板上有S-line的运动标牌，运动版车型仍然是全黑内饰，ALCANTARA麂皮绒布的运动风格座椅，带有更好的包裹性，前排座椅具备可调腿部承托。运动版车型不是配置最高的版本，比高配车型查了座椅分组记忆功能，不过后排侧面车窗有手动升降窗帘。　　

现款车型有三幅和四幅两种不同款式方向盘，而新款车型统一为同样设计的T型四幅方向盘，低配版本仍然是简化版的MMI系统设计在空调面板上方，没有DVD和GPS导航功能。高配版车型MMI系统仍然在变速箱档杆后方，较现款车型精简了四个按钮，操作起来更加简单便捷，不过并没有采用新款A6L那样带有触摸手写的面板。另外高配版本的后排座椅还带有加热功能，按键设计在后排空调出风口的下方。

更换新的尾标标注，也是中国市场新一代奥迪车型的共同变化，新款Q5出现在35TFSI和40TFSI两种标注，意味着目前的2.0TFSI发动机会和新款A4L一样，分为高低功率两个版本，现款车型的动力配置将会被定义为40TFSI车型，新增的则是一个低功率版本的2.0TFSI发动机，被定义为35TFSI车型，这意味着新款奥迪Q5的入门门槛会较现款车型拉低。此外新一代Q5车型用六缸3.0TFSI机械增压发动机取代了此前的3.2L V6自然吸气发动机，届时可能会以50TFSI车型的身份进口引入。

除了低功率版，新款车型还将一改现款车型全系四驱配置的格局，别且在35TFSI和40TFSI两个动力版本车型上均会提供前置前驱版本的车型。可以通过尾部的“quattro”标牌加以区分。还不仅于此，新款车型还将提供5速手动档版本，综合这些配置变化，新款奥迪Q5车型的售价区间可能会在现有基础上进一步向上、向下同时扩展，而且车型划分会更细，提供消费者更多个性化选择。