2018年纽博格林24小时耐力赛于5月12-13日圆满落幕，佳通轮胎再度携手赛事经验丰富的德国Dorr车队，明星赛事轮胎GitiCompete GTR1搭载两部升级版兰博基尼Huracán Super Trofeo Evo战车，历经高温、暴雨、迷雾24小时极限考验，最终以107圈、最快圈速8分52秒的好成绩，包揽2018纽博格林24小时耐力赛SP-Y组别冠亚军。


佳通轮胎赛事团队助力德国Dorr车队包揽2018纽博格林24小时耐力赛SP-Y组别冠亚军
 
今年的纽博格林24小时耐力赛较往年赛况更为激烈，24小时内天气变幻莫测，从艳阳高照到暴雨倾盆再到浓雾弥漫，从干燥闷热到寒冷潮湿，历经一天即四季，可谓名副其实的“绿色地狱”纽博格林。此次赛事共计150辆赛车，最终仅106辆激战全程，完赛率不到75%。赛事后半程，“绿色地狱”化身为迷雾森林，赛场能见度仅10米左右，在如此恶劣环境下挑战纽博格林，征服177处高速弯道及300米路面垂直落差，24小时激战不懈对于车手、赛车及轮胎都是极其严峻的考验。


绿色地狱恶劣环境下仅有75%完赛率
 
此次比赛的成绩离不开佳通赛事研发团队的集体努力。据团队介绍，今年的准备时间和测试时间比较充足，去年赛事结束后，研发团队即立刻投入到今年的赛事准备中去。在纽博格林24小时耐力赛之前，赛事研发团队带领车队参加了马来西亚12小时耐力赛等三场小型比赛，通过实验不断测试、验证轮胎性能，为纽博格林赛事做足了准备。今年共派出2台升级版兰博基尼赛车参加比赛，正式比赛前两个月内，据车队在纽格博林的测试和比赛成绩显示，单圈圈速比去年快了近22秒。


佳通赛事研发团队充足测试准备为此次优异成绩奠定基础
 
佳通轮胎欧洲产品及配套管理总监Stefan Fischer表示，“我们对比赛结果非常满意，轮胎的表现完全达到我们的预期，尤其是雨胎的表现更加出色。对我们来说最重要的是，能让两台赛车都安全完赛，任何人能在这样的恶劣环境下顺利完赛无疑都是胜利者。”德国Dorr车队负责人Rainer Dorr表示，“绝不言弃是我们团队的宗旨，无论遇到多大的困境，我们都要继续挑战，这次两台赛车都能顺利完赛对我们来说已经是巨大的成功了。”


佳通轮胎表现非常优秀，尤其是雨胎的表现极为出色
 
佳通轮胎秉持“用Giti去挑战”的精神，在纽博格林24小时耐力赛正式开赛前，赛事团队对前期赛车策略和预判非常准确，为比赛准备了5种类型的赛事胎，完美匹配纽博格林多变的天气环境。面对恶劣天气、复杂路况、惊险弯道，佳通赛事胎的完好率更是高达百分之百，是唯一一家爆胎率为零的轮胎供应商。其中佳通最引以为豪的制胜法宝——GItiCompete GTR1雨胎，依旧不负众望，表现最为抢眼。换上雨胎的兰博基尼赛车比更高级组别的赛车更为勇猛，在很长一段时间内的圈速较SP10组（最高级组别）最快赛车更快10多秒，帮助车队在3个小时暴雨中连追数十辆赛车。


赛事团队对前期赛车策略和预判非常准确
 
“以赛促研，反哺民用”始终是佳通轮胎参与赛事运动的初衷，赛场是轮胎最好的试车场，轮胎的发展离不开路面环境及千锤百炼的测试。佳通轮胎一直在积极参与国际专业赛事，旨在通过比赛来检验轮胎品质，并收集宝贵的数据资料，提取赛事基因移植到民用轮胎，研发出高品质、高性能的民用轮胎产品，更好地服务于广大消费者。