近日,英国奢华跑车制造商阿斯顿·马丁及阿斯顿·马丁车队,宣布将携五台赛车,雄心勃勃地征战即将在德国著名的纽博格林赛道举行的“2015 ADAC苏黎世纽博格林24小时耐力赛”。
5月16和17日,阿斯顿·马丁车队将携两台V12 Vantage GT3赛车出征全球最富盛名的耐力赛,并向GT3赛车最高级别——SP9组别比赛冠军发起冲击。
阿斯顿·马丁车队_Vantage GT3
阿斯顿·马丁车队_Vantage GT3
阿斯顿·马丁车队_Vantage GT3
虽然近十年以来,阿斯顿·马丁一直参与纽博格林北环赛道比赛,但今年仅是车队第三次迎战GT3级别赛事中的最高级别——SP9组别比赛。
2013赛季,身披合作伙伴Bilstein标志性蓝黄涂装的阿斯顿·马丁车队首次参加SP9组别比赛。在那场艰苦的角逐中,虽然车队在超过一半的比赛时间里始终领跑,但却最终憾列第十名;2014赛季,车队获得第五名。今年,车队经理John Gaw踌躇满志,坚信夺取胜利势在必得。
“出战纽博格林,最糟糕的事情莫过于低估比赛的残酷性,”车队经理John Gaw说道,“然而,过去两年的赛事已经证明我们有机会取胜。”
“我们在这里收获了很多经验教训。今年,车队将携两台性能卓越且极为可靠的赛车以及强大的车手阵容出战,终极目标就是要赢得比赛。”
阿斯顿·马丁工程团队
为延续阿斯顿·马丁通过各项独特且艰苦比赛来验证产品可靠性的传统,车队还将携两台为赛事打造的Vantage GT12参加接近量产车的SP8组别的比赛。
阿斯顿·马丁工程团队_Vantage GT12
阿斯顿·马丁工程团队_Vantage GT12
在今年3月的日内瓦国际车展上,Vantage GT12首次亮相就赢得了举世好评;在对公众发布之前,限量打造的100台车就已全部售出。Vantage GT12的设计灵感源自阿斯顿·马丁车队的Vantage GT3赛车,并得益于品牌十余年来在纽博格林赛道上参加赛事和开发公路版车型的经验。
在24小时耐力赛中,Vantage GT12赛车将以尽可能接近量产车的配置参赛,只增加了必要的赛车安全升级装置,以彰显其赛道性能并展示其在最严酷竞赛条件下的耐久性。
阿斯顿·马丁特别项目及赛事总监David King表示:“这是一场独具特色的赛事。在这里,专业的阿斯顿·马丁车队与来自盖顿总部的工程团队将团结一致,并肩作战。团队精神非常重要,并且我们通过每年的赛事积累了很多技术和组织方面的经验。过去十年来,我们取得了100%完成比赛的纪录,对此我感到十分自豪;我们也将竭尽所能地保持这个纪录。”
他补充道:“我们非常荣幸得到了合作伙伴Bilstein、Castrol以及米其林一如既往的支持和技术支援,其中米其林已被选定为Vantage GT12公路版车型指定轮胎供应商”。
最后,为庆祝公司参赛十周年,阿斯顿·马丁车队阵容还将包括一台由阿斯顿·马丁非执行主席Ulrich Bez博士驾驶的Vantage GT4。该车与他2006年驾驶的Vantage N24将 采用相同的黄色涂装。
纽博格林24小时揭幕战将于5月16日16:00时(CET时间)拉开帷幕。