广州拖车收费将迎来十年来的首次调整，新的收费标准较现行标准涨幅或达到80%。如高速路2吨以下货车、20座以下客车吊车费将从600元上涨到1100元。目前，相关收费标准正在广州市物价局官网征求意见。
 

     对于此征求意见稿，长期浸染于保险业及汽车业的蒋先生称：“拖车和吊车服务基本处于垄断经营，应让更多的民营企业参与进来，从而使拖车行业得到充分的竞争，这样其拖车费用无疑将会得到一定的控制。”
 

     广州一汽车4S店的售后经理蔡先生也表示，先不论新版拖车费和吊车费提高了多少，单就这个征求意见的程序来讲，本身就存在“硬伤”。“物价部门以政府定价的方式调整收费标准，就应该组织价格听证会，通过价格听证来实现各方利益的博弈和意见征求。现在政府部门从‘兜里’掏出一张自行拟定的征求意见稿，无论价格标准定得是比过往高了还是低了，都涉嫌违反价格听证办法而单边定价。”蔡先生称。
 

    不仅如此，有不少网友也认为，拖车费和吊车费大幅上涨，需要给出理由。如提供拖吊车服务的企业成本到底有多大，拖一次车所需的费用到底有多少。这个账本不公开，大幅调整价格就站不住脚，而且，面向市民公开征求意见也只不过是走走形式、摆个POSE而已。市民连拖车、吊车的成本都不清楚，又从哪里能说出个定价合理不合理来？