顶级跑车赛事亚洲保时捷卡雷拉杯本周末移师内蒙古，25位实力车手将驾驶统一规格的保时捷911 GT3 Cup赛车挑战全年最艰苦的赛道——3.751公里的鄂尔多斯国际赛车场。2013赛季至今已经进行了三站激烈较量，其中在雪邦和上海举行的两站比赛都作为F1大奖赛的热身赛。而上两个回合的精彩赛事在中国第一条永久赛道——珠海国际赛车场举行，现在领跑积分榜的是赛事新人、Nexus Racing车队的车手班博（Earl Bamber）。       今年是新西兰车手班博首度参与角逐这项全亚洲竞争最激烈的GT赛事，目前以四分优势领先奥鹰车队的马丁（Martin Ragginger）。在已经结束的五场比赛中，马丁三次夺冠，班博两次获胜，但班博凭借稳定的发挥，在五场比赛中都进入三甲，奠定了领先优势。       2013亚洲保时捷卡雷拉杯尚余七场比赛，总冠军之争仍然充满变数，有望问鼎者为数不少。捷成车队的澳门车手艾明达（Rodolfo Avila）落后马丁10分，他在5月珠海站的比赛中获得两个亚军，本赛季的表现可圈可点。此外，2011总冠军得主、LKM车队的泽圭太也不可小觑。

      永达东方车队的法国车手班杰明（Benjamin Roujet）决心在鄂尔多斯一展身手。百威锦龙车队的董荷斌在积分榜上位列第六，是排名最好的中国车手。在他之后是百泰车队的张大胜，与董荷斌相差5分。在与车队新的赛车工程师Axel Plankenhorn合作后，张大胜本赛季如虎添翼，进步显著。

     卫冕冠军、PICC追星车队的亚历山大（Alexandre Imperatori）在珠海站遭遇挑战成绩不佳，本站比赛势必要全力以赴扭转局面。在积分榜上排在亚历山大之后的是代表建发车队参赛的新人张志强，本赛季取得了不小的进步，目前排在康顺车队的老将张灵康之前。      B组中，曼妥思车队的伯菲特（Egidio Perfetti）凭借四场胜利、一次第二和两个杆位稳守积分榜首位，领先对手36分。在他之后的竞争非常激烈，Dorr McElrea Racing的新加坡车手陈友贤仅以1分优势领先亚洲赛车队的中国车手李超。Modena Motorsports的香港车手申庄和OpenRoad Racing车队的谢汉耀并列第四。

     代表亚洲卡雷拉杯车队出征鄂尔多斯的是两届总冠军得主、FIA世界房车锦标赛车手欧阳若曦。去年在鄂尔多斯站登上了最高领奖台的丹麦车手西蒙森（Allan Simonsen）原本将再次驾驶保时捷911 GT3 Cup赛车回归本站亚洲保时捷卡雷拉杯的激烈角逐。然而不幸的是，他在勒芒24小时耐力赛中遇到事故伤重不治，带着对他的深深敬意，欧阳若曦将会代替他参赛。亚洲保时捷卡雷拉杯全体主办方、车队及车手对他的离世深表遗憾，将会永远怀念这位曾经受人欢迎的天才车手及战友！

     鄂尔多斯国际赛车场于2010年建成使用，迅速在亚洲赛车界赢得口碑，并被视为是对车手和赛车的真正挑战。海拔高度、赛道起伏和一系列复杂弯道，成为了对赛车的极致考验，而时刻变化的路面情况，则要求车手始终保持专注以便能够迅速应对突发情况。如此独一无二的组合势必会为第六和第七回合带来不少激动人心的精彩元素。